CFMoto luncurkan 800MT ES, motor touring adventure menengah dengan suspensi elektronik adaptif

menggapaiasa.comCFMoto resmi memperkenalkan varian terbaru dari lini adventure touring menengahnya, 800MT ES, yang mengusung teknologi suspensi elektronik semi-aktif sebagai fitur utama.

Model ini dirancang untuk meningkatkan kenyamanan, stabilitas, dan respons pengendaraan melalui penyesuaian otomatis terhadap kondisi jalan, beban motor, serta gaya berkendara. Peluncuran ini merupakan bagian dari persiapan model untuk memasuki pasar global pada tahun 2026. 

Suspensi Elektronik sebagai Progres Teknologi Utama

CFMoto 800MT ES menjadi model pertama dalam jajaran 800MT yang dilengkapi sistem suspensi sepenuhnya dapat disesuaikan secara elektronik hasil kolaborasi dengan KYByang memungkinkan fork depan dan monoshock belakang menyesuaikan redaman secara real-time.

Sistem ini memproses masukan dari sensor untuk mengoptimalkan redaman baik di permukaan aspal mulus maupun di medan yang kasar. 

Kekuatan Mesin dan Teknologi Elektronik

Meski membawa pembaruan signifikan pada suspensi, 800MT ES tetap mempertahankan mesin yang sama dengan model 800MT Touring sebelumnya. Motor ini ditenagai oleh mesin twin-cylinder 799 cc berpendingin cairan, dengan tenaga puncak sekitar 89,8 bhp pada 9.250 rpm dan torsi 55,3 lb-ft pada 8.000 rpm, yang juga kompatibel dengan standar emisi terbaru.

Sebagai bagian dari paket elektronik, motor ini dilengkapi dengan Bosch stability control dan empat mode berkendara yang bisa disesuaikan, memungkinkan pengendara untuk memilih karakter pengendaraan yang sesuai dengan kondisi lintasan atau preferensi pribadi. Fitur-fitur ini memberikan kemampuan adaptasi pada performa mesin, traksi, dan sistem stabilitas.

Suspensi Elektronik dan Sistem Bantuan Berkendara

Fitur paling mencolok pada 800MT ES adalah suspensi elektronik semi-aktif yang dirancang untuk menanggapi variasi permukaan jalan dan beban secara dinamis. Kedua bagian suspensi USD fork depan dan monoshock belakang dapat disesuaikan secara elektronik untuk memberikan redaman optimal tanpa perlu intervensi manual dari pengendara.

Suspensi ini menawarkan travel 160 mm di depan dan 150 mm di belakang, kombinasi yang dirancang untuk kenyamanan berkendara di jalan raya sekaligus tetap fleksibel saat melintasi jalur gravel ringan atau medan tidak rata. 

Sistem suspensi elektronik ini juga bekerja bersama inertial measurement unit (IMU) 6-sumbu dan program stabilitas Bosch, yang memberikan respons cepat terhadap pengaruh gaya lateral, pitch, dan yaw selama berkendara. Ini membantu menjaga kestabilan di berbagai situasi, dari tikungan tajam hingga perubahan mendadak pada kondisi jalan. 

Perangkat Keselamatan dan Pengereman

Untuk pengereman, CFMoto mengandalkan sistem dual disc 320 mm di bagian depan yang digerakkan oleh kaliper empat piston, serta satu disc 260 mm di bagian belakang.

Sistem ini dipadukan dengan Bosch Cornering ABS dan traction control, memberikan kombinasi cengkeraman dan kontrol pengereman yang lebih baik saat menavigasi lintasan lurus maupun saat masuk tikungan. Ban Michelin dengan ukuran 110/80 R19 di depan dan 150/70 R17 di belakang menjadi standar, melengkapi kemampuan touring dan off-road ringan. 

Fitur Kokpit dan Kenyamanan Berkendara

Panel instrumen pada 800MT ES menggunakan layar TFT 8 inci, yang menampilkan informasi berkendara, pengaturan mode, dan sistem bantuan secara jelas.

Lampu LED menyeluruh memberikan pencahayaan optimal di berbagai kondisi berkendara, sementara tangki bahan bakar sebesar 19 liter memberikan jangkauan jarak tempuh yang layak untuk perjalanan jarak jauh. Berat kosong motor diklaim mencapai 231 kg, yang tetap kompetitif di kelas menengah adventure-touring.

Pilihan warna yang tersedia untuk model ini mencakup Neptune Blue dan Nebula White, memberikan tampilan visual yang modern namun tetap mempertahankan estetika khas seri 800MT. 

Posisi di Segmen Touring Adventure dan Persaingan Pasar

Dengan menambahkan versi ES yang berteknologi tinggi ke dalam keluarga 800MT, CFMoto bertujuan untuk memperkuat posisinya di segmen motor adventure-touring menengah yang kompetitif.

Pesaing di segmen ini umumnya berasal dari pabrikan Eropa dan Jepang yang juga menawarkan teknologi elektronik dan fitur touring canggih, seperti sistem suspensi aktif atau semi-aktif, cruise control, serta berbagai mode berkendara. Integrasi teknologi suspensi elektronik dalam 800MT ES menunjukkan upaya CFMoto mengejar ketertinggalan dari pesaing yang lebih mapan di pasar global. 

Peluncuran 800MT ES juga melengkapi rangkaian model terbaru yang diperkenalkan CFMoto pada ajang EICMA 2025, termasuk model flagship 1000MT-X, yang menunjukkan komitmen perusahaan dalam menghadirkan produk-produk terbaru yang menggabungkan teknologi, performa, dan nilai bagi konsumen.

Informasi Peluncuran dan Harga

Hingga saat ini, harga resmi dan tanggal ketersediaan varian 800MT ES di berbagai pasar global belum diumumkan oleh CFMoto. Pabrikan menyatakan bahwa model ini akan tersedia mulai tahun 2026, dengan detail lebih lanjut akan dirilis menjelang peluncuran resmi.