Toyota resmi lepas Gazoo Racing sebagai merek performa mandiri
Toyota Gazoo Racing menjadi Gazoo Racing, menandakan masa depan yang menarik.
Payung perusahaan Toyota yang sudah besar berkembang untuk memberi ruang bagi merek kelima. Hanya beberapa bulan setelah Century dipisahkan sebagai merek yang berdiri sendiri, Gazoo Racing juga menjadi entitas yang berbeda. Produsen mobil terbesar di dunia ini telah lama mengisyaratkan pemisahan yang lebih jelas antara model Toyota dan GR, dan sekarang meresmikan rencana tersebut.
Ke depannya, Toyota Gazoo Racing akan dikenal sebagai Gazoo Racing, kembali ke nama yang berakar pada tahun 2007. Berdasarkan hierarki yang telah diuraikan sebelumnya, GR berada di atas merek inti Toyota dan Daihatsu level pemula, tetapi di bawah Lexus dan Century yang baru saja didirikan. Yang terakhir ini sekarang menjadi entitas sendiri juga, bercita-cita untuk menghadapi Rolls-Royce dan Bentley.
Bahkan sebelum pengumuman resmi, kami tahu hari ini akan tiba. Ketika GR GT memulai debutnya sebulan yang lalu, tidak ada lencana Toyota di dalam maupun di luar. Sejak saat itu, kami mengetahui bahwa supercar bermesin V8 ini bahkan tidak akan dijual di dealer Toyota, melainkan ditawarkan melalui showroom Lexus tertentu.
Seperti yang bisa Anda bayangkan, Gazoo Racing tidak akan terbatas pada GR GT. Jika MR2 memang akan kembali, kemungkinan besar ia juga akan menanggalkan lambang Toyota. Supra baru, kali ini kemungkinan besar tanpa ikatan BMW, telah dikonfirmasi, dan juga akan sangat cocok dengan jajaran GR. Masuk akal jika 86 generasi berikutnya menjadi model entry-level Gazoo Racing.
GR akan terus menghidupkan bagian "Racing" dari namanya dengan berkompetisi di ajang balap tingkat atas, termasuk WRC. Selain itu, merek yang baru dibentuk ini akan melayani "pelanggan olahraga motor yang menggunakan kendaraan produksi." Pernyataan tersebut memberikan harapan untuk mobil spesial homologasi dan mobil performa secara umum.
Sementara mesin V8 4.0-liter twin-turbo 4.0-liter yang baru akan eksklusif untuk GR GT, model yang lebih rendah diperkirakan akan menggunakan mesin empat silinder Toyota yang baru. Unit 2.0 liter turbocharged, dengan nama kode "G20E", memiliki tenaga lebih dari 400 tenaga kuda. Mesin empat silinder ini dapat menjadi tulang punggung divisi GR, karena tidak akan terbatas pada aplikasi mesin depan.
Konsep GR Yaris M menampilkan tata letak yang dipasang di tengah, yang memicu rumor kebangkitan MR2. Seolah-olah hal tersebut belum cukup menarik, dealer-dealer di Amerika Serikat diduga telah menerima pratinjau dari Celica yang terlahir kembali. Tambahkan Yaris dan Corolla hot hatch ke dalam campuran, dan portofolio GR bisa terlihat sangat mengesankan sebelum akhir dekade ini.
Bukan itu saja. Masih ingat konsep FT-Se dengan motor ganda dan penggerak semua roda? Mobil sport yang sepenuhnya bertenaga listrik ini dapat hadir setelah tahun 2026, dan tidak akan menjadi satu-satunya kendaraan berperforma listrik di kerajaan Toyota. Konsep LFA tidak akan memiliki mesin pembakaran ketika akhirnya tiba.
Pendapat Motor1:
Keputusan Toyota untuk mengangkat nama Gazoo Racing menjadi masuk akal ketika Anda mempertimbangkan masuknya model yang sangat dinanti-nantikan. Dengan semakin langkanya mobil sport yang terjangkau, Toyota tampaknya berniat untuk mendominasi ceruk pasar dengan produk GR. GR GT akan berada di posisi teratas sebagai produk unggulan, dengan harga enam digit. Bahkan, beberapa laporan menyebutkan bahwa harganya bisa mencapai lebih dari $200.000.
Akan menarik untuk melihat bagaimana Toyota menyempurnakan jajaran produk GR di tahun-tahun mendatang. Namun, tidak realistis untuk mengharapkan setiap rumor menjadi kenyataan. Menghidupkan kembali MR2, Celica, dan Supra sekaligus menambahkan sebuah mobil listrik mungkin terlalu berlebihan, karena semuanya akan menjadi produk bervolume rendah. Namun, GR GT merupakan awal yang luar biasa, meskipun hanya diperuntukkan bagi pembeli yang berkantong tebal.
- Toyota GR86 Facelift Ini Dibuat untuk Reli dan Dapat Dibeli
- Toyota Pernah Buat Coupe dengan Berat di Bawah 1.000 Pound
Posting Komentar untuk "Toyota resmi lepas Gazoo Racing sebagai merek performa mandiri"
Posting Komentar