Komentar Pembalap F1 soal Porsche Taycan-Fighter dari AMG

Versi produksi AMG GT XX dikendarai di sekitar Las Vegas dengan kamuflase yang lebih sedikit dari sebelumnya.

Mercedes-AMG berharap dapat mendominasi segmen sporty empat pintu dengan model yang dipesan lebih dahulu, yang pertama dalam sejarah AMG. Pesaing Porsche Taycan ini kini telah mulai menanggalkan kamuflase, memperlihatkan bodi produksinya dan memberi kami pandangan terbaik pada mobil ini menjelang peluncuran resminya pada tahun 2026.

Ini adalah salah satu tampilan terbaik kami pada grand tourer serba listrik, yang diperkirakan akan disebut AMG GT berikutnya. Prototipe ini dikemudikan di jalanan Las Vegas saat kota ini menjadi tuan rumah Grand Prix Formula 1. George Russell, yang mengambil alih setelah kepergian Lewis Hamilton untuk menjadi pemimpin tim Mercedes AMG Petronas F1, berada di belakang kemudi. Ia menyebut C590 sebagai "salah satu mobil paling gila" yang pernah dikendarainya.

Dengan kamuflase yang lebih sedikit dari sebelumnya, kita bisa mendapatkan gambaran yang sangat bagus tentang seperti apa mobil produksi tahun depan. Tampaknya tidak ada lapisan yang signifikan di bawah kamuflase, meskipun masih ada di bawah kap mesin dan di sekitar kisi-kisi di bagian depan, sementara bagian belakang masih menggunakan lampu belakang pengganti.

Mobil ini tampaknya telah berevolusi sejak saya menjadi penumpang di prototipe awal tahun ini, ketika saya merasakan mesin V8 pura-pura lengkap dengan perpindahan gigi. Itu adalah salah satu pengalaman paling unik yang pernah saya alami di dalam mobil, dan saya cukup yakin mesin delapan silinder pura-pura itu adalah salah satu alasan mengapa Russell menganggap purwarupa ini agak gila.

Alasan lainnya mungkin karena mobil ini sangat cepat, berkat konfigurasi tiga motor yang memberikannya penggerak semua roda dan output gabungan 1.341 tenaga kuda atau lebih, setidaknya dalam bentuk konsep. Itu jika Mercedes-AMG kemungkinan tidak akan mempertahankan output yang sama dengan studi, tetapi seharusnya tidak sulit untuk memberikan lebih dari 1.000 hp dari trio motor fluks aksial. Ia membutuhkan tenaga sebesar itu jika ingin bersaing dengan Taycan atau rivalnya dari Cina, Xiaomi SU7 Ultra.

Fastback ini akan menjadi kendaraan pertama yang dibangun di atas platform AMG.EA yang baru, yang akan menopang crossover yang setara dengan mobil ini nantinya. Model itu akan menawarkan powertrain yang sama tetapi dalam paket yang lebih tinggi yang diharapkan AMG akan menarik penggemar crossover dan SUV ke merek tersebut dan membuat mereka memilihnya daripada sesuatu seperti BMW iX3 M yang akan datang atau Porsche Cayenne listrik yang baru.

• Supercar 4 Pintu Baru AMG Diuji Coba di Pegunungan Alpen
• Mercedes Akan Gunakan Perpindahan Gigi Palsu di Supercar AMG