5 bagian rem yang wajib diperiksa setelah mobil dipakai liburan

PR GAYO - Setelah menempuh perjalanan liburan yang panjang dan melelahkan, banyak pengendara fokus membersihkan interior atau mencuci eksterior mobil.

Namun, ada satu aspek kritis yang sering terlupakan: sistem rem. Perjalanan jarak jauh, terutama melalui medan pegunungan, jalan berliku, atau lalu lintas padat, memberikan beban ekstra pada sistem pengereman mobil kamu.

Memeriksa komponen rem setelah liburan bukan hanya tentang keamanan, tetapi juga investasi untuk umur panjang kendaraan kamu.

Berikut adalah 5 bagian rem yang wajib kamu periksa setelah mobil dipakai liburan, beserta panduan singkat untuk mengenali tanda-tanda masalah.

1. Kampas Rem (Brake Pads)

Bagian ini adalah pahlawan tanpa tanda jasa dalam sistem pengereman kamu. Setelah perjalanan panjang, ketebalan kampas rem bisa berkurang signifikan.

Apa yang diperiksa? Ketebalan material kampas. Ketebalan minimal yang aman umumnya adalah 3-4 mm. Jika mendekati atau kurang dari itu, saatnya diganti.

Tanda-tanda perlu perhatian: Suara berdecit atau berderit saat menginjak rem, lampu indikator rem di dashboard menyala (pada beberapa mobil), atau mobil cenderung menarik ke satu sisi saat direm.

Mengapa penting pasca-liburan? Perjalanan jauh, terutama turun gunung, menyebabkan kampas rem bekerja ekstra dan lebih cepat aus.

1. Cakram Rem (Brake Discs/Rotors)

Cakram rem adalah piringan logam yang dijepit oleh kampas rem untuk menciptakan gesekan dan menghentikan mobil. Panas berlebih selama perjalanan panjang dapat merusaknya.

Apa yang diperiksa? Permukaan cakram. Periksa apakah ada alur (groove) dalam, retak, atau ketidakrataan (warping).

Tanda-tanda perlu perhatian: Getaran atau sentakan pada pedal rem atau setir saat pengereman, atau bunyi "brebet" saat rem diinjak pelan.

Mengapa penting pasca-liburan? Pengereman terus-menerus meningkatkan suhu cakram secara ekstrem, berpotensi menyebabkan distorsi atau "warping".

1. Cairan Rem (Brake Fluid)

Cairan rem adalah media yang meneruskan tekanan dari pedal ke kaliper rem. Cairan ini bersifat higroskopis (menyerap air), yang dapat menurunkan performanya.

Apa yang diperiksa? Level dan kondisi cairan di reservoir transparan di ruang mesin. Warna cairan rem baru biasanya bening/kuning jernih, dan akan menjadi keruh atau kecokelatan seiring waktu.

Tanda-tanda perlu perhatian: Level cairan turun di bawah tanda "min", warna sangat gelap, atau pedal rem terasa lembek/spongy.

Mengapa penting pasca-liburan? Suhu tinggi selama perjalanan dapat mempercepat degradasi cairan rem. Jika belum diganti lebih dari 2 tahun, pengecekan dan penggantian sangat disarankan.

1. Kaliper Rem (Brake Calipers)

Kaliper berfungsi seperti penjepit raksasa yang mendorong kampas rem ke cakram. Komponen ini mengandung piston dan seal yang rentan.

Apa yang diperiksa? Kebocoran cairan rem di sekitar kaliper, dan kondisi selang rem (brake hose) yang menempel padanya apakah ada retak atau bocor.

Tanda-tanda perlu perhatian: Ada noda cairan di sekitar roda, rem macet (roda terasa panas berlebihan meski tidak direm), atau rem tidak pakem.

Mengapa penting pasca-liburan? Debu, kotoran, dan garam (jika lewat daerah pantai) dapat menempel dan mempercepat karat atau merusak komponen kaliper.

1. Sistem Rem Parkir (Parking Brake/Hand Brake)

Sering digunakan saat parkir di area menanjak selama liburan, sistem ini juga butuh perhatian.

Apa yang diperiksa? Kekencangan dan respons kabel rem parkir. Apakah masih mampu menahan mobil di tanjakan?

Tanda-tanda perlu perhatian: Hand brake/tuas rem parkir terasa longgar atau perlu ditarik sangat tinggi untuk mengunci, atau mobil masih bergerak pelan saat rem parkir diaktifkan di tanjakan.

Mengapa penting pasca-liburan? Penggunaan intensif di medan miring dapat membuat kabel rem parkir memuai dan merenggang.

Pemeriksaan kelima bagian rem ini sebaiknya dilakukan segera setelah pulang liburan, atau maksimal dalam 1-2 minggu setelahnya.

Jika kamu tidak familiar dengan komponen mesin, serahkan kepada bengkel terpercaya untuk pengecekan menyeluruh.

Biaya inspeksi ini jauh lebih murah dibandingkan biaya perbaikan akibat rem yang gagal

Semoga bermanfaat!***